Отличительные особенности
Запирание замка осуществляется с помощью поворота ручки из нижнего в верхнее положение полностью до упора. Открывается дверь в обратном порядке. Обращаем внимание, что установить запорный механизм Вы имеете возможность в торец второй створки двери на наиболее удобной для открывания и запирания высоте. Ручка запорного механизма подпружинена. Поэтому при повороте на 80º и более она самостоятельно помогает доводить себя до необходимого крайнего положения.
Вылет штырей - 28 мм.
Диаметр штырей - 16,9 мм.
Легкость монтажа
Отверстие в двери под механизм, а также все крепежные размеры представленного на этой странице запорного механизма полностью соответствуют отверстию и крепежным размерам популярных замков А2, А3, А5, А8, А30, А31. Благодаря этому выполнить установку данного механизма значительно легче. Вам не надо будет делать дополнительный пробивной штамп. Необходимо будет только установить непосредственно сами запорные элементы нового механизма. Их всего лишь два. Более того, при желании можно использовать даже один запорный элемент. Запорные элементы надежно соединяются с ригелями запорного механизма посредством тяг, которые не входят в стандартный комплект. Если разместить запорный механизм А505 в верхней части створки, тогда можно внимательно рассчитать положение А505 таким образом, что верхняя тяга Вам уже не понадобится. При этом Вам необходимо будет использовать для крепления к ригелю нижний конец запорного штыря.
Ваша створка запирается намертво!
Запорный механизм А505 оборудован конусообразными подпружиненными запорными штырями, которые находятся в направляющих трубках. Если после выполнения монтажа нажать на конусообразный штырь, тогда он, являясь подпружиненным, переместится немного в тело трубы. Ответные отверстия, которые располагаются в дверной коробке напротив штырей, должны быть выполнены в соответствии с инструкцией и строго по чертежу. В эти отверстия конусообразные штыри не входят полностью. Входят только частично, пока своей конусной поверхностью не упрутся в края отверстий. А далее, при закрывании ручкой механизма, идет дополнительное сжатие пружин конусных штырей, и как только пружина ручки в корпусе механизма перевалит через «мертвую точку», конусные штыри останутся поджатыми, и будут плотно удерживать створку от колебаний в коробке.